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    价格堪比黄金!国产氢电池材料终于被攻克

    2021-12-13 18:45
    海西商界
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    虽然受疫情影响,中国氢燃料市场规模在2020年大幅下降,但随着加氢站网络逐渐成型,可以预见,氢燃料电池使用便捷性有望显著提升,同时使用成本也会快速降低,在此背景下,氢燃料电池市场将迎来爆发式增长。

    根据中商产业研究院给出的预测数据,2023年,中国氢燃料电池市场规模将达到230亿。

    价格堪比黄金!国产氢电池材料终于被攻克,曾99%依赖海外进口

    不过,虽然中国氢燃料电池市场庞大,却并不完全具备自主生产氢燃料电池的能力。目前氢燃料电池的核心部件——质子交换膜,99%以上都依赖进口。

    据笔者了解,质子交换膜对于氢燃料电池,类似于CPU之于手机。质子交换膜氢燃料电池中不可缺少的配件,不仅如此,质子交换膜质量还决定着氢燃料电池的表现。

    质子交换膜在氢燃料电池中主要是用来分离电子和离子,氢离子可以通过质子交换膜达到阴极,电子则会被隔离,只有通过外电路达到目的地。

    而电子通过外电路的过程,电池就会放出直流电。质子交换膜对于电池的重要性,可见一斑。

    价格堪比黄金!国产氢电池材料终于被攻克,曾99%依赖海外进口

    其实,制造质子交换膜并不难,真正的难点在于升级、优化。

    质子交换膜“工作”环境是电解质,因此产品必须要有极高的化学耐久性,这关系到氢燃料电池的使用寿命。

    另外,厂商还要求质子交换膜在厚度方面进行突破,毕竟更薄的质子交换膜可以让电池获得更高的放电效率。

    中国之所以在该领域落后于海外企业,主要因为质子交换膜燃料电池技术组件成本太高,且市场规模小,投资风险和产出收益并不成正比,国内厂商提不起兴趣。

    价格堪比黄金!国产氢电池材料终于被攻克,曾99%依赖海外进口

    不过,在新能源产业快速崛起、燃料电池市场规模不断扩大的背景下,国内厂商也逐渐对质子交换膜市场改变看法。

    12月5日,我国首条完全自主可控的氢燃料电池质子交换膜生产线在武汉投产。根据建造方国家电投氢能的介绍,该产线预计能年产30万平方米质子交换膜,可装备两万辆氢燃料汽车。

    而且,该生产线生产的质子交换膜最薄仅为8um,已经达到国际领先水准。无论是质子导电率、气体渗透率还是机械强度,都领先于国外竞品。

    价格堪比黄金!国产氢电池材料终于被攻克,曾99%依赖海外进口

    最重要的是,国产质子交换膜价格只有国外同类型产品的一半,这将可以加快我国氢燃料电池产业发展速度,也会为相关产业链企业节省不小开支。

    事实上,质子交换膜是一种非常昂贵的材料,一平方米质子交换膜的重量仅为20克,价格堪比同重量黄金。

    而如今,国家电投氢能直接将质子交换膜价格给腰斩,相关产品价格必然会大幅下降,市场规模有望快速扩大。

    价格堪比黄金!国产氢电池材料终于被攻克,曾99%依赖海外进口

    值得一提的是,除了有研发质子交换膜,国家电投氢能还在研发水电解膜、膜电极、电堆以及燃料电池系统,几乎所有制氢装备核心部件都有涉及,这也从侧目说明了氢燃料电池市场拥有庞大的发展前景。

    在你看来,氢燃料能源能否取代石油或锂电池,成为新能源代表,并在未来主导能源市场?

    声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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